vuelamasalto
Como os contábamos ayer, el aeropuerto de Alvedro ha vuelto a reflejar números rojos en cuanto a pasajeros se refiere. Todo ello después de llevar desde el mes de Junio en positivo justo cuando la aerolínea Air Europa entraba a operar hasta 4 vuelos diarios a la capital española.
Todo tiene un por qué y vamos a intentar desmenuzar lo máximo posible esas pérdidas.
La caída de un -5.5% se debe a tres factores:
– Pérdida de pasajeros en la ruta a Madrid. -4.280 pasajeros
– Pérdida de pasajeros en la ruta a Amsterdam. -1.162 pasajeros
– Desvíos de 4 aviones con un cómputo total de casi 800 pasajeros
Los dos primeros puntos podríamos resumirlos con la pérdida de frecuencias y por consiguiente la pérdida de plazas, con respecto al año pasado.
Este Septiembre pasado Iberia ha recortado en la ruta a Madrid un total de 88 operaciones en comparación con el año 2012.
Sept. 2012: 330 operaciones
Sept. 2013: 242 operaciones
A parte de perder operaciones, los aviones con los que ha operado la ruta han sido de menor tamaño.
Sept. 2012
132 A320
162 A319
36 A321
Sept. 2013
105 A320
106 A319
31 A321
Tomando esos datos como base, se puede calcular que Iberia ha hecho un recorte de alrededor de 12.523 plazas o lo que es lo mismo, un -25% de asientos disponibles.
Por otro lado tenemos que aunque AirEuropa “ha suplido” con creces los asientos ofertados el año pasado por Easyjet, los pasajeros no han subido en la misma proporción y las ocupaciones no han sido para nada semejantes debido a los inmejorables precios low cost que ofertaba Easyjet.
Easyjet Sept. 2012: 16.380 asientos
AirEuropa Sept. 2013: 27.206 asientos
Easyjet Sept. 2012: 12.668 pasajeros
AirEuropa Sept. 2013: 19.883 pasajeros
En cuanto a la ruta a Amsterdam, la pérdida viene influenciada porque ha habido una reducción de un -53% en las operaciones al pasar de 17 operaciones a 8.
A pesar de que la ruta ha cosechado mayor éxito al aumentar su ocupación este año pasando de un 79.1% el septiembre pasado a un 87.6%, se han perdido 1.162 pasajeros.
