vuelamasalto
Menos de 10 días han pasado desde que el director de Ventas de Iberia, Víctor Moneo, aseguraba en una entrevista a La Voz de Galicia el compromiso de la aerolínea con el aeropuerto de Alvedro.
Aprovechando su presencia en los medios coruñeses para publicitar las nuevas conexiones desde el aeropuerto de Barajas, el Sr. Moneo no sólo ratificaba el interés de la compañía Iberia en el aeropuerto sino también la intención por parte de la aerolínea de aumentar su presencia pasando de las 29 operaciones semanales actuales hasta unas 31 o 32.
Como decíamos, menos de 10 días desde que se hicieran esas buenas declaraciones de interés por parte de Iberia y este mismo fin de semana nos levantábamos conociendo la noticia de que Iberia suprimirá una frecuencia diaria durante los meses de Febrero y Marzo, frecuencia que traspasará a su filial Air Nostrum. Será en el vuelo que despega de Madrid a las 11:30 y con salida posterior desde el Aeropuerto de Alvedro a las 13:30. Con ello, el número total de plazas se verá reducido pasando de ser operado por un A319 con alrededor de 141 asientos a un Bombardier CRJ 1000 preparado para 100 pasajeros, además de verse incrementado sustancialmente el precio de los billetes.
354€ por sentido
Si bien los precios cargados no serán los definitivos, esos son los asientos que se venden hoy para poder volar en el primer vuelo de Air Nostrum con destino Madrid. En el sentido inverso, el coste asciende hasta los 367€.
Para encontrar una razón a este cambio en la ruta podemos aludir a un ajuste entre la oferta y demanda, reduciendo su presencia en una “hora valle” cediéndosela a Air Nostrum y centrarse así en las otras frecuencias del día en donde el tráfico es mayor y abunda la venta de billetes Business.
Si bien el cambio sólo afecta a los meses de Febrero y Marzo, no descartamos que esta reducción se prolongue y pueda ampliar a la temporada de verano.
Es una medida sensata por parte de la compañía;
Iberia redujo el número de operaciones en Alvedro en el año 2013 en un 15% con respecto a 2012, pero sufrió una bajada de pasajeros de más de un 22% pese a operar en monopolio su ruta a Madrid en los 5 primeros meses del año. Y lo que es peor, pasó de transportar 119 pasajeros por avión en 2012 a 108 en 2013.
Es lógico que reduzca la oferta para ajustarla a la demanda.
Un saludo a todos!
Y aún así es el aeropuerto de Galicia que más vuelos diarios tiene a Madrid, el que menos pasajeros ha perdido en la ruta a Madrid, el único de Galicia en donde se ve obligado a operar varias veces a la semana con un A321 y el único en el que se mantiene Iberia debido a que puede poner los precios que le de la gana y aún asi ser capaz de meter a más de 20 pasajeros business en un vuelo a Madrid. Para todos los demás o mete lowcost o no vuela ni el Tato
Yo pienso que veremos a ANE por las pistas de Alvedro más allá de Febrero y Marzo…veremos.
Han actualizado los precios en la web de Iberia, ahora son algo más acordes a la realidad.
De todas formas, los billetes más baratos los han puesto a 32€ pero sólo quedan unos pocos en todo febrero y Marzo. Por lo que se ve sólo han puesto 4 billetes en cada frecuencia a 32€ y luego ya salta a 52€ y de ahí a 118€, 139€…..
Siguen siendo una locura de precios
El vuelo de las 13:30 se nutre de mucho pasaje en conexión, si sólo ofertan 4 plazas a ese precio, pues habrá subida de tarifas para las conexiones….
esto hace ver lo mal que está Ib en conexiones, en el pasado se operaba con aviones de mucha más capacidad