vuelamasalto
Pasajeros: 110.391 +5,8%
Operaciones comerciales: 847 +0,01%
Operaciones totales: 1.411 -12,1%
Mercancía: 14.763 +8,7%
| Destino | Compañía | Pasajeros | Ocupación |
| Madrid | Iberia | 34.015 | 86%* |
| Madrid | AirEuropa | 22.589 | 85,56% |
| Barcelona | Vueling | 27.180 | 86,78% |
| Londres | Vueling | 8.985 | 80,51% |
| Sevilla | Vueling | 7.362 | 92,95% |
| Valencia | Vueling | 3.039 | 93,80% |
| Tenerife Sur | Vueling | 1.727 | 95,94% |
| Gran Canaria | Vueling | 1.289 | 89,31% |
| Lisboa | TAP | 3.244 | 77,24% |
* aproximación
[label type=”label” style=”important” title=”Comparativa con Julio 2016″]
Madrid: +3.309 pasajeros / +6,2%
Barcelona: +4.507 pasajeros / +19,8%
Londres: -426 pasajeros / -4,5%
Sevilla: -110 pasajeros / -1,5%
Lisboa: +1.669 pasajeros / +105,9%
Valencia : +750 pasajeros / +32,7%
Tenerife Norte: +97 pasajeros / +5,9%
Gran Canaria: +166 pasajeros/ +13,8%
Bilbao: -2.435 pasajeros / No opera actualmente
resultados brutales la verdad, pero no que que pasa con LHR que patina continuamente
LIS no para de crecer y VLC y canarias necesitan mas frequencias a gritos,SVQ baja algo mas de 100 pasageros y MAD y BCN no paran de subir
Es hora de traer aerolineas distintas para aprovechar mejor destinos como canarias Valencia y el mismo Barcelona
saludos
Bueno, Lisboa ya era hora de que empezase a tirar (estamos en julio), y tras años de operación la ruta fue superada tanto por Asturias como por Vigo. No sé si es cosa de horarios. En el Bilbao, Alicante, Valencia y Andalucía no baja del 90% y meten más frecuencias.
La ruta a Londres, no sé sabe hasta que punto las conexiones de LH pueden afectar pues conexionar en LHR es más caro.
Londres esta muy lastrada por la bestial competencia desde el Aeropuerto de Feijoo, mirando precios para un mismo dia se entiende todo. Saludos