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Estadísticas Alvedro Abril 2020

Pasajeros: 560 -99,5%
Operaciones totales: 104 -91,7%
Operaciones comerciales: 48 -94,52%
Mercancía: 5.346 kg -54,3%
Nivel medio de ocupación anual de la terminal: 92,67%

Destino Compañía Pasajeros Ocupación
Madrid Iberia 252 11,45 ppa*
Barcelona Vueling 67 9,31%
Sevilla Vueling 24 6,67%

* pasajeros por avión

Comparativa con Marzo 2019

Madrid: -55.844 pasajeros / -99,55%
Barcelona: -26.358 pasajeros / -99,75%
Londres: -9.047 pasajeros / -100,00%
Sevilla: -5.948 pasajeros / -99,60%
Valencia: -2.529 pasajeros / -100,00%
Tenerife Norte: -1.134 pasajeros / -100,00%
Málaga: -2.517 pasajeros / -100,00%
Gran Canaria: -948 pasajeros / -100,00%
Mallorca: -1.861 pasajeros / -100,00%
Bilbao: -1.755 pasajeros / -100,00%

Acumulado Anual

Madrid: 127.954 pasajeros / -83.855 pasajeros / -39,59%
Barcelona: 61.559 pasajeros / -34.276 pasajeros / -35,77%
Londres: 20.753 pasajeros / -15.312 pasajeros / -42,46%
Sevilla: 15.503 pasajeros / -6.430 pasajeros / -29,32%
Valencia: 8.061 pasajeros / -1.782 pasajeros / -18,10%
Tenerife Norte: 2.910 pasajeros / +1.776 pasajeros / +156,61%
Gran Canaria: 3.069 pasajeros / -1.131 pasajeros / -26,93%
Mallorca: 2.726 pasajeros / -3.851 pasajeros / -58,55%
Málaga: 516 pasajeros / -2.001 pasajeros / -79,50%
Bilbao: 7.762 pasajeros / +6.007 pasajeros / +342,28%
Tenerife Sur: 0 pasajeros / -2.946 pasajeros / No opera actualmente
Alicante: 681 pasajeros / +681 pasajeros / No operaba en 2019
Almería: 919 pasajeros / +919 pasajeros / No operaba en 2019

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Comentarios

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  1. Que pasará cuando esto se normalice porque visto lo visto ningun aeropuerto de ningun pais se escapa del mas grande al mas pequeño.

    vaya tela

  2. #Alvedrolcg
    Hacer predicciones más o menos fiables es casi imposible, pero nunca en el pasado ha ocurrido esto, salvo en guerras. Hay compañías con un problema de liquidez tremenda, algunos al borde de la bancarrota y en el caso de las de “bandera”, han tenido que los estados salir a su rescate (Alemania 10 mil millones para Lutfhansa). Supongo, que las compañías empezarán por los destinos seguros, es decir, secundarios a los principales hubs y viceversa, luego están los vacacionales de toda la vida, en nuestro caso, sobre todo islas y luego ya se verá… pero hacer cábalas es difícil.

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