vuelamasalto
Pasajeros: 110.019 (-8,4%) (Vs 2019)
Operaciones totales: 1.432 (-12,7%) (Vs 2019)
Mercancía: 6.464 (-48.8%) (Vs 2019)
Interanual Pasajeros: 1.210.952 pax.
| Destino | Compañía | Pasajeros | Ocupación |
| Madrid | Iberia | 28.755 | 83,22% (141 ppa) |
| Madrid | AirEuropa | 29.479 | 83,56% |
| Madrid | Air Nostrum | 2.454 | 94,38% |
| Bilbao | Volotea | 2.628 | 91,25% |
| Barcelona | Vueling | 23.964 | 92,74% |
| Gran Canaria | Binter | 3.161 | 92,10% |
| Londres/Gatwick | Vueling | 5.212 | 96,52% |
| Valencia | Volotea | 2.943 | 98,10% |
| Málaga | Volotea | 2.770 | 98,65% |
| Menorca | Volotea | 2.866 | 95,53% |
| Ginebra | EasyJet | 2.804 | 86,54% |
| Milán/Malpensa | EasyJet | 2.930 | 94,64% |
| Londres/Heathrow | Vueling | 0 | 0% |
Con esos datos de ocupación lo normal es que a corto plazo aparezcan nuevos destinos
Unas ocupaciones brutales,y el Milan ha sido todo un bombazo el resultado y aparte de traer turistas italianos a la ciudad,.
Nos faltaría algún destino estacional más como
Ibiza, mallorca o Lanzarote para mejorar la oferta en temporada estival.
Y en mi humilde opinión Valencia y Málaga necesitan más frecuencias de manera urgente.
Aparte es una pena el monopolio de Vueling en la ruta a Barcelona,con un gran potencial y desaprovechada totalmente.
Y algunos destinos nacionales para todo el año como Sevilla o Alicante.
Y hace años tuvimos Zaragoza operado por Air Nostrum, sobretodo por el tema del centro logístico que Inditex posee allí,
Yo creo que no estaría de más intentar recuperar esa ruta.
Saludos
Coincido con el análisis de Alvedrolcg acerca de la necesidad de competencia en el vuelo de Barcelona, necesidad de ampliar frecuencias en las conexiones a Málaga y Valencia, y yo añadiría Bilbao, de Volotea y recuperar Sevilla. Alicante y Zaragoza pueden ser nuevos destinos.
Espero que los nuevos reactores que empezarán a llegar a Binter a final de año nos permitan incluir Tenerife.
Respecto a la parte internacional, creo que Amsterdam lo tenemos casi imposible por las restricciones del aeropuerto, pero París y probablemente Berlín deberían entrar en el radar.
Enhorabuena a Easyjet. Y si no puede finalmente poner un vuelo a Amsterdam, espero que París o Viena sean la alternativa.