Pasajeros: 98.886 (+0,3% Vs 2025)
Operaciones totales: 1.327 (+4,4% Vs 2025)
Mercancía: 2.740 (-38,3% Vs 2025)
Interanual pasajeros: 1.296.280 pax.
Porcentaje de pasajeros volando en rutas con ayuda municipal: 16,48%
El aeropuerto de Alvedro ha contado, este mes sí, con un total de 16 vuelos del programa IMSERSO que han movido un total de 1.795 pasajeros.
| Destino | Compañía | Pasajeros | Ocupación |
| Madrid | Iberia | 23.458 | 88,96% (156ppa) |
| Madrid | AirEuropa | 32.013 | 82,34% |
| Madrid | AirNostrum | 4.690 | 91,96% |
| Barcelona | Vueling | 20.322 | 89,02% |
| Gran Canaria | Binter | 1.881 | 75,00% |
| Londres/LGW | Vueling | 4.679 | 86,65% |
| Valencia | Volotea | 2.408 | 86,50% |
| Málaga | Volotea | 2.641 | 91,70% |
| Ginebra | EasyJet | 2.544 | 85,48% |
| Milán/MXP | EasyJet | 2.135 | 85,54% |
| Londres/LHR | Vueling | 0 | 0% |


Bueno, un ligero crecimiento que siempre está bien. Comparando esto con Peinador(-4%) y Lavacolla(-30%) Alvedro se sitúa a la cabeza del crecimiento, pero es como un avión sin alas, no puede despegar porque no hay novedades ni ampliación digna. Dime tú para que se necesita una terminal de no se cuantos millones para SCQ que opera 30.000 pasajeros más que nosotros y su terminal es muchísimo más grande. Lei hoy que Volotea planea este año abrir nueva base en España, y que Coruña podría ser candidata, pero dada la iniciativa del ayuntamiento…. En fin, solo espero que por lo menos Valencia, Malaga y Londres Gatwick sean retomadas, ya sea por la misma aerolínea u otra.
Y estos número con cancelaciones y desvíos por viento/niebla. Volotea, con estos números no tiene excusa comercial que valga, los vuelos van llenos, otra cosa es que lo María Pita colabore o deje de colaborar y si pidieron más a cambio de más rutas y se negaron en María Pita. Lo que comenta Alex de base, ojalá, en el aeropuerto de Asturias los números hablan por sí solos.