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Binter inaugura hoy su tercera frecuencia a Gran Canaria

La aerolínea canaria Binter continua su progresivo pero imparable crecimiento en el aeropuerto de Alvedro. Solo en lo que llevamos de 2026, la compañía ha decidido convertir en anual su ruta estacional a Tenerife Norte y ha decidido ampliar de dos a tres las frecuencias semanales con la isla de Gran Canaria, alcanzando así las cinco frecuencias con Canarias.

El nuevo vuelo operará todos los viernes desde hoy 19 de junio, por lo que habrá enlaces directos disponibles todos los miércoles, viernes y domingos. A mayores, la ruta con Tenerife se opera todos los martes y sábados, quedando la programación de la siguiente forma:

La aerolínea, que operará cerca de 28.000 asientos esta temporada de verano, no ha parado de crecer en Alvedro pese a que desde el pasado mes de marzo no cuenta con apoyo económico del Concello y continúa su apuesta pese a contar con competencia en la ruta a Tenerife, operada también por Vueling con hasta 4 frecuencias semanales hasta mediados de septiembre.

Nunca está de más recordar que la compañía permite conectar con el resto de islas sin mayor coste que el precio del primer salto, abriendo un abanico de opciones de conectar con cualquier punto del archipiélago de forma muy rápida gracias a su potente oferta de conexiones interislas.

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6 Comments

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  1. Que buena noticia!! Las ocupacipnes de tfn con binter son un poco bajas pero esperemos que cuando acabe vueling en septiembre parte del publico vaya con Binter!.

  2. No puedo leerla @karlos porque es premium, pero ya con el título explica todo. La alcaldesa sigue aun mirando que destinos le gustan!!! Apúrese qye se le acaba el mandato! Acabo de leer que Hercules SL compró la terminal de mercancías de Alvedro y pretende convertirlo en Hub, aprovechando los cruceros y Langosteira. A primera vista promete

  3. Con 150.000 euros de la diputación se deben hacer maravillas, ya nos agarramos a lo que sea. Y de los 2.5 millones solo 1.200.000 son para subvenciones la otra parte se va en ferias, reuniones, sueldos,… por 96 euros se fue a comer con wizzair y se le enseñó la catedral (tejados, museos,…) pero hay que justificar lo injustificable. También chirría q hayan apostado por Madrid y Bilbao que en Lavacolla ‘sobran’ no deben saber que existe Alvedro.
    Cuando abran rutas internacionales entonces si que se podrá hablar de subvenciones directas. Y lo de ‘opacas’ hasta cierto punto.

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  4. + Otro año 3 Millones (+14%) solo para santiago de un impuesto medieval cobrado a todos los gallegos, porque si, porque se sienten superiores al resto.
    A ver, ya una década siendo el aeropuerto más deficitario de toda la red de Aena, ahora el que más pasajeros pierde de toda España (ver estadísticas)……y se ponen a anunciar cada mes aerolíneas y rutas nuevas, incluso intercontinentales, cuando no tienen demanda ni para un vuelo mañanero a Madrid. Por cierto, la humillación de volar en jets de Air Nostrum a Madrid por falta de demanda que tanto les chirriaba (hay que ir a Coruña), solucionado, así, por amor al arte aparecen de las debajo de las piedras Airbus a esa ruta

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