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Noticias para la esperanza. Esta mañana Radio Coruña Cadena Ser ha revelado una gran nueva para para la terminal, y es que los técnicos de Enaire están trabajando en la forma de evitar que las nuevas aproximaciones ILS a Alvedro con los tramos de frustrada basados en una tecnología por satélite incurran en problemas operativos y en más desvíos tal y como describíamos en este artículo semanas atrás.
El gestor ha sido sensible del perjuicio operativo que acarrea publicar unos mínimos superiores en esta nueva aproximación ILS que ha convertido en primaria y, tras las declaraciones recogidas en el informativo de la citada cadena, reconocen que se encuentran realizando los ajustes necesarios en esta nueva maniobra para igualar sus mínimos a la actual maniobra ILS que este mismo jueves quedaría relegada a secundaria tras la entrada en vigor del nuevo ciclo AIRAC 04/26.
No obstante, desde Enaire también han trasladado que mientras no se publique la actualización de la aproximación ILS basada en satélite que reduzca sus mínimos y permita, al menos, una operativa similar a la actual ILS basada en navegación convencional, se va a primar la utilización de esta última maniobra para que, de esta manera, se mantenga la actual operativa y evitando comprometer los aterrizajes de las aeronaves en condiciones de baja visibilidad, tal y como habíamos denunciado hace unas semanas en esta web.
Por último, el gestor también destaca que están trabajando en una optimización global de los procedimientos en LCG y abre la puerta a estudiar la viabilidad de implantar un ILS de CAT III.
VuelaMásAlto agradece el trabajo de difusión que la prensa de A Coruña ha realizado para dar a conocer la problemática técnica que generaban los nuevos mínimos de las nuevas aproximaciones ILS con tramos de frustrada apoyados en satélite así como la rápida respuesta y el gran trabajo del gestor ENAIRE.
