Un año más el aeropuerto de Alvedro vuelve a quedarse sin conexión directa con Palma de Mallorca y con este ya serán seis los años consecutivos que el aeropuerto carece de una conexión que si bien parece básica, no parece interesar ni a las aerolíneas ni al propio ayuntamiento. Un dato bastante llamativo en cuanto a que en el 2012-2013 se movieron entre Galicia y Mallorca un total de 175.493 y 108.070 pasajeros respectivamente.
El único en todo el norte peninsular
Alvedro continuará así, un año más, siendo el único aeropuerto del norte de la península que carece de conexión directa con la isla de Mallorca. Más llamativo si cabe es que una compañía especializada en el tráfico vacacional como es Air Europa, tenga su base de operaciones en dicha isla y si bien cobra una subvención de 1.4 millones de euros de los fondos del ayuntamiento Herculino; no tenga entre sus planes abrir ni un sólo enlace semanal durante todo el período estival.
Mientras tanto vemos situaciones llamativas como son el hecho de que tan sólo el aeropuerto de Lavacolla tenga el triple de vuelos que Vigo o incluso cuente con más vuelos que el aeropuerto Asturiano, cuando este último da servicio a una comunidad autónoma de más de 1.000.000 de habitantes.
Antecedentes
1999 – ERA (European Regions Airline)
La compañía ERA operó durante año y medio vuelos nacionales en el aeropuerto de Alvedro, ofreciendo tres conexiones semanales entre A Coruña y Palma para lo cual usaba un reactor con capacidad para cincuenta personas. El vuelo estuvo operativo entre los meses de Junio a Octubre, período en el que llegó a realizar un total de 36 operaciones y dar servicio a 591 pasajeros.
La conexión desapareció a finales de Octubre y si bien estaba planeada su vuelta en la siguiente temporada estival, ésta no se llegó a retomar debido a los problemas internos de la compañía, que la harían desaparecer del aeropuerto a mediados del año siguiente. Desaparecían consigo los demás vuelos nacionales que ofrecía a Sevilla y Barcelona.
2005 – Spanair
Después de casi 4 años desaparecida de la parrilla del aeropuerto, la compañía volvía a Alvedro ofreciendo enlaces a Madrid, Barcelona, Tenerife, Gran Canaria y Palma de Mallorca.
La primera conexión con la isla Balear se realizaría el 13 de Mayo, alargándose la operativa hasta finales de Octubre. Durante este período la compañía ofertaría un vuelo semanal hacia Palma, haciendo un total de 60 operaciones y moviendo 4.345 pasajeros.
2006 – Spanair
Spanair volvería a cargar la ruta al año siguiente, pero esta vez operando desde Abril hasta Octubre.
59 operaciones con un total de 4.917 pasajeros.
Al año siguiente la ruta no se operaría.
2008 – Spanair
Tras un año 2007 en el que Spanair no operaría la ruta, ésta volvería a la parrilla del aeropuerto entre Mayo y Octubre, realizando un total de 44 operaciones y transportando a 3.566 pasajeros.
El vuelo saldría de Alvedro a las 22.50 horas de los viernes, para aterrizar en tierras baleares a las 00.35 horas. El vuelo de regreso salía de Palma los domingos, a partir de las 16.30 horas, para aterrizar en la terminal coruñesa a las 18.20 horas. Los precios superaban desde el principio los 112 euros por trayecto.
Me parece inaudito no se hagan vuelos de Coruña a palma Mallorca que no se acepte para los aviones privados de Amancio Ortega que quiere entonces el alcalde de coruña y alvedro ir solo a Madrid pues asi nos luce el pelo. Todo para Compostela y vigo aqui solo queda la estrella Galicia tambien la llevarán
El Ayto. deberái intentar una mayor implicación con Air Europa, no puede ser estar pagando para volar desde el aeropuerto vecino.
Si no realizan su función, de atraer turismo, no se les debería soltar 1€.
Hay que trabajar mucho. Lo de INDITEX, un escándalo.
un de dos, o en Coruña la gente no tiene un chavo para irse de vacaciones como el resto de la población o simplemente es porque en esta esquina debemos tener un clima semitropical que nos hace prescindir de enlaces vacacionales de sol
o quizá sea porque hay una mano negra detrás que está frenando escandalosamente el progreso de Alvedro.
Quien sabe si tenemos al enemigo en casa, haciéndolo a sabiendas o simplemente porque son unos dirigentes incompetentes
Lo de Inditex merece la explicación de algún responsable. Lamentablemente al tener unos políticos que no están a la altura, suceden estas vejaciones a La Coruña. Realmente los concejales del PP y los de la oposición, son una panda de inútiles, mas pendientes del “y tu mas” que de trabajar por el bien común, que normalmente confunden con el de su partido. Y lo fastidiado es que la alternativa es peor. O se cambian las reglas de juego o, un buen día la torre, al igual que la fábrica de tabacos, se la regalan a la Xunta.
y……la Cid ni palabra. ¿La importará algo esto?
El mundo al revés. En Vigo en cambio tendremos 2 compañías compitiendo por PMI. Os cambiaríamos gustosamente por tener un enlace con Londres. Pero para la Xunta todo sea por “alimentar” a quien todos sabemos. Ánimo, seguid dando caña, vuestras estadísticas son la demostración de donde deben estar los aeropuertos.
a la Cid no le importa nada, ya se ha visto que no ha hecho nada desde que ha llegado a la poltrona. Eso sí, a final de mes no perdona tener su nómina en el banco y pagada por todos los coruñeses