vuelamasalto
Pasajeros: 111.809 +10,1%
Operaciones comerciales: 877 -1,6%
Operaciones totales: 1.248 -19,0%
Mercancía: 11.688 kg -11,7%
Nivel de ocupación de la terminal: 96,8%
| Destino | Compañía | Pasajeros | Ocupación |
| Madrid | Iberia | 32.422 | 138 ppa* (88,15%) |
| Madrid | AirEuropa | 23.674 | 79,55% |
| Barcelona | Vueling | 26.425 | 84,37% |
| Londres | Vueling | 9.047 | 83,77% |
| Sevilla | Vueling | 5.972 | 75,40% |
| Valencia | Vueling | 2.529 | 78,06% |
| Tenerife Norte | Vueling | 1.134 | 78,75% |
| Gran Canaria | Vueling | 948 | 75,24% |
| Mallorca | Vueling | 1.861 | 64,62% |
| Málaga | Vueling | 2.517 | 77,69% |
| Bilbao | Volotea | 1.755 | 87,75% |
| Mallorca | Iberia Express | 1.408 | 78,22% |
| Menorca | Iberia Express | 1.420 | 98,61% |
* pasajeros por avión
[label type=”label” style=”important” title=”Comparativa con Abril 2018″]
Madrid: +3.551 pasajeros / +6,33%
Barcelona: +1.824 pasajeros / +6,90%
Londres: -39 pasajeros / -0,43%
Sevilla: -533 pasajeros / -8,92%
Valencia: +337 pasajeros / +13,33%
Tenerife Norte: +1.052 pasajeros / +92,77%
Gran Canaria: -17 pasajeros / -1,79%
Mallorca: +710 pasajeros / +38,15%
Málaga: +2.517 pasajeros / No operaba en 2018
Bilbao: +1.755 pasajeros / No operaba en 2018
Lisboa: -2.078 pasajeros / No opera actualmente
Tenerife Sur: -688 pasajeros / No opera actualmente
[label type=”label” style=”important” title=”Acumulado Anual”]
Madrid: 211.809 pasajeros / +12.968 pasajeros / +6,52%
Barcelona: 95.835 pasajeros / +4.775 pasajeros / +5,24%
Londres: 36.065 pasajeros / +1.099 pasajeros / +3,14%
Sevilla: 21.933 pasajeros / -220 pasajeros / -0,99%
Valencia: 9.843 pasajeros / +3.769 pasajeros / +62,05%
Tenerife Norte: 1.134 pasajeros / +1.052 pasajeros / +1282,93%
Gran Canaria: 4.200 pasajeros / +2.938 pasajeros / +232,81%
Mallorca: 6.577 pasajeros / +4.920 pasajeros / +296,92%
Málaga: 2.517 pasajeros / +2.517 pasajeros / No operaba en 2018
Bilbao: 1.755 pasajeros / +1.755 pasajeros / No operaba en 2018
Tenerife Sur: 2.946 pasajeros / +2.031 pasajeros / No opera actualmente
Lisboa: 0 pasajeros / -6.415 pasajeros / No opera actualmente
Datazo de Volotea. Vueling podía haberse sacado un ALC de la manga, en lugar de pisar una ruta que por fin funciona…
De enero a abril de 2019 SCQ ha tenido 808.873 pasajeros y LCG 402.686.
Estamos ya en la mitad de los pasajeros que en el sur de la provincia, y subiendo de forma constante, y no contamos, ni de lejos, con los medios que tienen en Lavacolla: sólo dos rampas de enlace con los aviones, sin apenas puestos de estacionamiento de aviones, con una terminal pequeña y saturada donde tropiezan los pasajeros que salen con los que llegan,… y sin un plan de ampliación que debería ser inmediato.
Y con todas estas dificultades el aeropuerto de La Coruña sigue creciendo. Y sin miedo al AVE del futuro, porque quien más lo va a notar será Santiago de Compostela.
http://www.aena.es/csee/ccurl/509/967/04.Estadisticas_Abril_2019.pdf
Viendo las ocupaciones, nuevas rutas y frecuencias insuficientes y muy a cuenta-gotas. Y que clase de guerra iba a generar Volotea, sus directivos deben ser medio tontos. Si tu abres una ruta nueva a Bilbao y Vueling te la pisa a los tres días, pon tu otra a Barcelona ostia, cae de cajón.
Nuevas rutas internacionales 0, ni mencionarlas por ningún partido político ni siquiera en campaña electoral, todos aborregados doblando la chepa hacia el cortello santiagués.
Muy buenos datos de las nuevas rutas -Málaga y Bilbao-. Sobretodo esta última, quién lo diría… De seguir así no sería de extrañar que pase factura a la ruta que opera ANE en Lavacolla. Van muy muy justos de ocupación y se mantienen gracias a los elevadísimos precios de ANE, cosa que con Volotea no ocurre.
Por contra, me llama la atención negativamente las conexiones a Sevilla y Palma de Mallorca. La primera ha dejado de cosechar subida tras subida como nos tenía acostumbrados y por contra lleva unos cuantos meses en caída. En cuanto a Mallorca, no da levantado cabeza
Abril
SCQ – BIO -20%
SCQ – BCN -6.879 :flushed:
#Karlos
SCQ BCN, hubo 48 ops menos, debido al vuelo de RYR.
SCQ BIO -16 ops.
Y los precios del Volotea… de risa muchos días.
#Sergio
Precios completamente lógicos para un vuelo que dura apenas 45 minutos. Vueling los tiró todavía más en su día en la ruta SCQ-BIO y a duras penas superaba el 30% de ocupación :wink:
@Sergio
Así que los precios de Volotea son de risa y los de Ryanair caros :stuck_out_tongue_closed_
#Oscar lo de ALC esperemos verla pronto cuando hace años que deberiamos tenerla