Pasajeros: 92.396 (+1,6%) (Vs 2019)
Operaciones totales: 1.085 (-17,3%) (Vs 2019)
Mercancía: 5.593 (-58,0%) (Vs 2019)
Interanual: 1.268.097 pax.
Destino | Compañía | Pasajeros | Ocupación |
Madrid | Iberia | 27.353 | 82,32% (130 ppa) |
Madrid | AirEuropa | 31.043 | 77,00% |
Madrid | Air Nostrum | 1.769 | 88,45% |
Bilbao | Volotea | CANCELADA | |
Barcelona | Vueling | 17.634 | 87,14% |
Gran Canaria | Binter | 1.523 | 67,75% |
Londres/LGW | Vueling | 3.996 | 76,55% |
Valencia | Volotea | 2.104 | 84,29% |
Málaga | Volotea | 2.512 | 91,81% |
Ginebra | EasyJet | 2.478 | 75,09% |
Milán/MXP | EasyJet | 1.933 | 71,59% |
Londres/LHR | Vueling | 0 | 0% |
Parece que ainda que sexa pouco, o número de pasaxeiros non deixa de medrar.
Por outra parte a ver se entra dunha vez unha segunda operadora na conexión a Barcelona.
Muy buenos resultados. Este año 2024 será similar, o un poco mejor en pasajeros al 2023. Pero ya hay que pensar en 2025, fundamental recuperar la ruta con Sevilla, imprescindible para negocios, turismo y temas familiares; además en los meses de verano con las temperaturas tan altas que hay en el valle del Guadalquivir, muchos ciudadanos de las provincias de Cádiz, Huelva y por su puesto Sevilla, agradecerán pasar algunos días en Coruña y su área de influencia, con unas temperaturas super agradables en verano.
Importantísimo también una segunda compañía con destino a Barcelona, para que haya competencia como en Madrid, y algún destino internacional Paris o Amsterdam.
Por otra parte, agradecer a la plataforma vuela más alto, su defensa y constancia en la defensa del aeropuerto de alvedro, clave en el desarrollo económico y turístico de A Coruña y toda su área de influencia.